Radiosukkulahyllyt logistiikassa: Lopullinen sovellus- ja suunnitteluopas

Johdanto

Logistiikkatoiminnot käsittelevät kasvavia varastomääriä ja tiukennevia toimitusaikatauluja, joten varastooperaattorit tarvitsevat varastojärjestelmiä, jotka hyödyntävät paremmin käytettävissä olevaa tilaa ja säilyttävät tehokkaan kuormalavojen käsittelyn.

Perinteiset lavahyllyt vaativat usein haarukkatrukkeja siirtymään varastokäytäviin kuormalavojen lastaamiseksi ja noutamiseksi. Tiheässä varastointiympäristössä haarukkatrukin toistuva liike näiden käytävien sisällä voi heikentää toiminnan tehokkuutta ja lisätä telineen törmäysriskiä.

Radio Shuttle Racking tarjoaa vaihtoehdon. Moottoroitu sukkula siirtää kuormalavoja erityisiä telinekiskoja pitkin, kun taas trukit toimivat pääasiassa kaistan sisäänkäynnissä. Tämä järjestely vähentää trukkien liikkumista varastoväylillä ja tukee suuritiheyksistä kuormalavojen varastointia.

Radio Shuttle Racking voi olla käytännöllinen ratkaisu logistiikkavarastoihin, joissa on riittävät investointibudjetit, korkea varaston vaihtuvuus ja tarve maksimoida varastointikapasiteetti.

HEDA SHELVES tarjoaa varastohyllyratkaisuja suunnittelusta asennusohjeisiin. Sen Radio Shuttle Racking -mallit käyttävät tukivarsia juoksukiskojen kiinnittämiseen ja laserpohjaista paikannusta sukkulan toiminnan ohjaamiseen. Telineen kokoonpano, varastosyvyys, lavojen yhteensopivuus ja kantavuus huomioidaan varaston toiminnallisten vaatimusten mukaisesti.

Key Takeaways

• Suuren tiheyden säilytys:Useita lavapaikkoja voidaan järjestää syville varastokaivoille, mikä vähentää yksittäisten trukkien kulkukäytävien tarvetta.
• Vähentynyt trukin liike:Haarukkatrukit lastaavat ja noutavat kuormalavoja pääasiassa kaistan sisäänkäynnin kohdalta, kun taas sukkula hoitaa lavojen liikkeen kaistojen sisällä.
• FIFO- ja LIFO-kokoonpanot:Kaksisuuntaiset asettelut tukevat FIFO-toimintoja, kun taas yhden merkinnän asettelut tukevat LIFO-tallennustilaa.
• Kantavuus:Tyypillinen rakenne tukee noin 2000 kg kuormalavaa kohti. Raskaammat kuormat tulee jakaa kahdelle kuormalavalle projektin kuormitusarvioinnin mukaan.
• Lavojen yhteensopivuus:Eri vakiolavakoot voidaan ottaa käyttöön, kun lavan mitat vahvistetaan ennen räätälöintiä.
• Korkeatasoinen tallennustila:Varastot, joiden korkeus on yli 10 m, sopivat erityisen hyvin monitasoisten radiosukkulahyllyjen harkitsemiseen lavapaikkojen lisäämiseksi samalla kerrosalalla.

Mikä on Radio Shuttle Racking?

Radio Shuttle Racking on suuritiheyksinen kuormalavojen säilytysjärjestelmä, joka käyttää moottoroitua sukkulaa siirtämään lavoja erityisiä kiskoja pitkin telineväylillä.

Toisin kuin perinteiset selektiiviset lavahyllyt, joissa trukit tulevat jokaiseen käytävään ja pääsevät suoraan yksittäisiin lavapaikkoihin, Radio Shuttle Racking erottaa lavan liikkeen trukkien liikkeestä.

Sukkula kulkee kiskoja pitkin kerätäkseen, kuljettaakseen ja sijoittaakseen lavoja varastokaistalle. Haarukkatrukit sijoittavat lavoja sukkulaan kaistan sisäänkäynnin kohdalla tai noutavat lavat takaisin sisäänkäynnille.

Tämä käyttöjärjestely mahdollistaa useiden lava-asemien järjestämisen syvyyteen kaistan varrelle ilman, että trukkeja tarvitsee ajaa varastorakenteeseen.

Radiosukkulahyllyjärjestelmän pääkomponentit

Tyypillinen järjestelmä sisältää:

• Telinepylväät ja kehykset:Tue yleistä säilytysrakennetta ja siirrä kuormia lattialle.
• Tukivarret:Kiinnitä ja tue kiskot telinerakenteen sisällä.
• Juoksukiskot:Tarjoa matkapolku Radio Shuttlelle ja tue kuormalavojen liikettä.
• Radiosukkulayksikkö:Siirtää kuormalavoja määrättyä varastointikaistaa pitkin.
• Laserpaikannusjärjestelmä:Käyttää lasertunnistusta ja paikannusta sukkulan liikkeen ohjaamiseen.
• Lavojen paikat:Säilytyspaikat on järjestetty telineen syvyyden ja korkeuden mukaan.

Telinerakenteen ja kiskojärjestelyn tulee toimia yhdessä. Kiskojen, tukivarsien ja lavapaikkojen mitat ja sijoittelu ovat siksi tärkeitä osia suunnittelussa.

Kuinka Radio Shuttle Racking toimii?

Radio Shuttle Racking vähentää trukkien tarvetta ajaa syvälle säilytysväylille. Sen sijaan sukkula suorittaa lavan liikkeen telineen sisällä.

Latausprosessi

• Haarukkatrukki kuljettaa lavan määrätyn varastokaistan sisäänkäynnille.
• Radio Shuttle on sijoitettu vastaanottamaan kuormalavan.
• Haarukkatrukki asettaa lavan sukkulaan.
• Sukkula kuljettaa lavan kiskoja pitkin määrättyyn säilytyspaikkaan.
• Lava sijoitetaan varastoon ja sukkula palaa tai liikkuu käyttöohjeen mukaisesti.

Hakuprosessi

• Kuljettaja valitsee tarvittavan säilytyskaistan ja hakutoiminnon.
• Radio Shuttle kulkee kiskoja pitkin kerätäkseen kohdelavan.
• Sukkula siirtää lavaa kohti kaistan sisäänkäyntiä.
• Haarukkatrukki nostaa lavan käsiksi päästävästä lastauspaikasta.
• Haarukkatrukki toimii pääasiassa telinekaistan etuosassa, kun taas sukkula hoitaa liikkeen kaistan sisällä. Tämä vähentää trukin liikkumista varastorakenteen sisällä ja auttaa parantamaan kuormalavojen käsittelyä.

FIFO- ja LIFO-toimintatavat

Radio Shuttle Racking voidaan konfiguroida erilaisiin varaston kiertovaatimuksiin.

FIFO: First In, First Out

FIFO-asettelut käyttävät kaksipuolista pääsyä. Lavat lastataan yhdeltä puolelta ja noudetaan toiselta puolelta. Sukkula kulkee kaistaa pitkin molempiin suuntiin.

Tämä järjestely sopii, kun varastojen kierto ja varastojärjestys ovat tärkeitä.

LIFO: Last In, First Out

LIFO-asettelut käyttävät yksipuolista pääsyä. Lavat ladataan ja noudetaan samalta puolelta, viimeksi varastoitu lava noudetaan ensin.

Tämä järjestely sopii varastoon, joka ei vaadi tiukkaa ensimmäinen sisään, ensimmäinen ulos -kiertoa.

Sopiva kokoonpano riippuu varaston ominaisuuksista, varaston asettelusta ja lähtevän keräilyn vaatimuksista.

Radiosukkulan telineiden rakenne ja suunnittelu

Radio Shuttle -järjestelmän suorituskyky riippuu muustakin kuin sukkulan varusteista. Telinerakenteen tulee tarjota sopiva tukijärjestely kiskoille, kuormalavoille ja käyttökuormille.

HEDA SHELVES suunnittelee telinerakenteen aiotun varastointitoiminnon mukaan, mukaan lukien lavojen mitat, kuormavaatimukset, varastointisyvyys, pääsyjärjestelyt ja varaston korkeus.

3.1 Kiskon tukirakenne

HEDA SHELVES Radio Shuttle Racking -malleissa tukivarsia käytetään kiskojen kiinnittämiseen telinerakenteeseen.

Tukivarret muodostavat yhteyden telineen ja sukkulan kulkukiskojen välille. Niiden sijoittelu ja rakenteellinen järjestely tulee sovittaa yhteen kiskon sijoittelun ja vaadittujen kuormalavojen varastointipaikkojen kanssa.

Kiskojen järjestely on tärkeä tekninen näkökohta, koska sukkula kulkee tätä polkua pitkin lastauksen ja noudon aikana.

3.2 Lasertunnistus ja paikannus

Radio Shuttle käyttää laserpohjaista tunnistusta ja paikannusta käytön aikana.

Paikannusjärjestelmä tarvitsee selkeän tunnistuspolun toimiakseen oikein. Esteet tai väärä kohdistus laseranturin ympärillä voivat häiritä tunnistusta ja estää sukkulaa toimimasta tarkoitetulla tavalla.

Tämä tekee anturin kohdistuksesta tärkeän kohdan asennuksen ja käyttöönoton valmistelun aikana.

3.3 Lavan kuormauskapasiteetti

Tyypillinen HEDA SHELVES Radio Shuttle Racking -teline tukee noin2000 kg per lava.

Tämän tyypillisen kapasiteetin ylittäville kuormille suositellaan lastin jakamista kahdelle kuormalavalle todellisen kuorman jakautumisen ja projektin suunnittelun arvioinnin perusteella.

Lavakuorma tulee ottaa huomioon yhdessä lavan mittojen, kuorman jakautumisen, kiskojärjestelyn ja telinerakenteen kapasiteetin kanssa.

3.4 Lavan koko ja yhteensopivuus

Radio Shuttle Racking -telineeseen mahtuu erilaisia ​​vakiokokoja.

Lavojen mitat vaikuttavat kuitenkin telineen sijoitteluun, kiskojen järjestelyyn ja käytettävissä olevaan säilytystilaan. Lavan koko on siksi vahvistettava suunnittelutiimin kanssa ennen telinerakenteen mukauttamista.

Näin varastopaikat ja sukkulan ajojärjestelyt voidaan suunnitella päivittäisissä varastotoiminnoissa käytettävien kuormalavojen ympärille.

3.5 Säilytyssyvyys

Tyypilliselle Radio Shuttle -kaistalle mahtuu noin5–20 lavapaikkaa syvyydessä.

Tämä on yleinen suunnittelualue, ei kiinteä järjestelmärajoitus. Todellinen kaistan syvyys riippuu varaston mitoista, varastotilavuudesta, varaston kiertovaatimuksista ja suunnitellusta lastaus- ja noutoprosessista.

Syvemmät kaistat voivat lisätä varastointitiheyttä, mutta kaistan syvyys tulee myös arvioida varastonhallinta- ja hakuvaatimuksiin nähden.

3.6 Varaston korkeus ja monitasoinen varastointi

Radio Shuttle Racking on erityisen harkitsemisen arvoinen varastoissa, joissa vapaa korkeus ylittää10 m.

Telinerakennetta voidaan suunnitella useilla varastotasoilla rakennuksen korkeuden, lavamittojen, kuormavaatimusten ja käyttölaitteiden mukaan.

Tehollisen säilytyskorkeuden lisääminen mahdollistaa useampien lavapaikkojen järjestämisen samalla lattia-alueella.

Varastoissa, joissa on korkeat katot ja suuret kuormalavojen varastointivaatimukset, tämä voi parantaa jokaiselta varastotilan neliömetriltä saatavaa varastointikapasiteettia.

Lopullinen tasojen lukumäärä tulee määrittää hankekohtaisella rakenne- ja toimintasuunnittelulla, ei kiinteää tasorajaa soveltamalla.

Radiosukkulatelineiden tärkeimmät edut

4.1 Haarukkatrukin vähentynyt liike varastokaistujen sisällä

Perinteisessä ajohyllyssä haarukkatrukit menevät varastoväylille lastaamaan ja noutamaan lavoja.

Radio Shuttle Racking siirtää tämän sisäisen kuormalavan liikkeen sukkulaan. Haarukkatrukit toimivat pääasiassa kaistan sisäänkäynnissä, mikä vähentää trukkien kulkutiheyttä telinerakenteeseen.

Tämä järjestely on erityisen hyödyllinen syvän kaistan säilytysympäristöissä.

4.2 Parannettu kuormalavojen käsittelyteho

Sukkula suorittaa kuormalavojen liikkeen kiskoja pitkin, mikä vähentää trukin kulkua varastoväylillä.

Tämä auttaa virtaviivaistamaan lastaus- ja noutotoimintoja, erityisesti silloin, kun suuria määriä samankaltaisia ​​tuotteita varastoidaan omistetuille kaistoille.

4.3 Pienempi telineen törmäyksen riski

Haarukkatrukkien ei tarvitse kulkea syvällä varastoväylillä normaalin lavojen käsittelyn aikana.

Haarukkatrukin liikkeen vähentäminen telinerakenteen sisällä auttaa vähentämään vahingossa tapahtuvien törmäysten riskiä pystyjalkoja ja muita telineen osia vastaan.

4.4 Korkeampi toimintatehokkuus suuritiheyksisessä varastoinnissa

Radio Shuttle Racking yhdistää syvän kaistan kuormalavojen varastoinnin sukkulaavusteiseen käsittelyyn.

Varastoissa, joissa käsitellään suuria määriä lavoille asetettua varastoa, tämä järjestely voi parantaa tiheän varastoinnin tehokkuutta ja vähentää turhaa trukkien liikettä.

4.5 Varaston pystysuoran tilan parempi käyttö

Monitasoisessa radiosukkulahyllyssä voidaan hyödyntää yli 10 metrin varastokorkeuksia.

Järjestämällä useampia lavapaikkoja pystysuunnassa samalla lattiapinta-alalla käyttäjät voivat lisätä kokonaisvarastointikapasiteettia ilman, että varastotila kasvaa.

Tämä on erityisen tärkeää, kun varaston lattiapinta-ala on kallis tai rajallinen.

Radiosukkulatelineiden sovellukset logistiikassa

Radio Shuttle Racking soveltuu logistiikkatoimintoihin, joissa käsitellään lavatavaraa suhteellisen suuria määriä ja jotka hyötyvät tiheästä varastoinnista.

Sen soveltuvuus riippuu varaston ominaisuuksista, kuormalavojen koostumuksesta, varaston kierrosta, läpimenovaatimuksista ja käytettävissä olevasta varastotilasta.

5.1 Elintarvikkeiden ja juomien varastointi

Ruoka- ja juomavarastot käsittelevät usein suuria määriä lavattuja tuotteita, mukaan lukien pakattuja ruokia, pullotettuja juomia ja muita standardoituja tavaroita.

Radio Shuttle Racking voi auttaa järjestämään suuren määrän varastoja syville varastokaivoille ja vähentämään trukin liikettä telinerakenteen sisällä.

Se on erityisen hyödyllinen, kun:

• Suuria määriä samanlaisia ​​tuotteita varastoidaan yhdessä.
• Lavojen mitat ovat suhteellisen standardoituja.
• Suuritiheyksinen varastointi on etusijalla.
• Varaston kiertovaatimukset voidaan sovittaa FIFO- tai LIFO-kaistakokoonpanoihin.

5.2 Kylmäsäilytys ja pakastevarastointi

Kylmävarastojen käyttökustannukset ovat usein korkeat ja varastotila on rajallinen.

Radio Shuttle Racking voi auttaa lisäämään kuormalavojen varastointitiheyttä vähentämällä yksittäisen trukin tarvetta jokaiseen varastointipaikkaan.

Pakaste- ja kylmävarastoissa käytettävissä olevan pysty- ja vaakatilan käytön arvo voi olla merkittävä.

Järjestelmän kokoonpanossa tulee ottaa huomioon todellinen käyttöympäristö, mukaan lukien sukkulan laitteiden ja sähkökomponenttien sopivuus vaadittuihin lämpötilaolosuhteisiin.

5.3 Kolmannen osapuolen logistiikka (3PL)

Kolmannen osapuolen logistiikkapalveluntarjoajat käsittelevät useiden asiakkaiden varastoja ja voivat hallita erilaisia ​​tuoteluokkia, varastovaatimuksia ja lähteviä aikatauluja.

Radio Shuttle Racking voi tukea suuria määriä kuormalavojen varastointia, jossa tuotteet voidaan järjestää sopiville varastokaivoille.

FIFO- tai LIFO-konfiguraatiot voidaan valita käsiteltävien tavaroiden varastonkiertovaatimusten mukaan.

3PL-toiminnassa kaistan jakaminen ja varastonhallinta ovat tärkeitä näkökohtia, koska eri asiakkaiden tuotteet voivat vaatia erilliset varastointi- ja hakujärjestelyt.

5.4 Jakelukeskukset

Jakelukeskukset käsittelevät usein suuria saapuvia ja lähteviä lavamääriä.

Radio Shuttle Racking voi auttaa järjestämään varastolavavaraston tiheästi varastointikaistoilla samalla, kun trukit voivat suorittaa lastaus- ja noutotoimenpiteitä kaistan sisäänkäynnissä.

Sitä voidaan harkita, jos suuria määriä lavattua varastoa varastoidaan ennen täydentämistä tai jakelua.

5.5 Valmistusvarastot

Tuotantolaitokset tarvitsevat usein varastotiloja raaka-aineille, komponenteille, puolivalmisteille ja valmiille tuotteille.

Radio Shuttle Racking voi tarjota tiheän lavavaraston materiaaleille, joita käsitellään standardoiduissa lavakuormissa.

Se voi olla erityisen hyödyllinen tuotantovarastoissa, joissa on varastoitava suurempia määriä samanlaisia ​​materiaaleja ja ylläpidettävä strukturoitua varastonkiertoprosessia.

5.6 Suuren volyymin varastointi

Varastot, joissa on suuria määriä lavatuotteita, voivat hyötyä Radio Shuttle Rackingin syvävarastointijärjestelystä.

Sen sijaan, että jokaiselle varastoriville osoitettaisiin erillinen trukkien kulkukäytävä, kullekin kuljetuskaistalle voidaan järjestää useita lavapaikkoja.

Yhdistettynä monitasoiseen varastointiin tämä järjestely voi merkittävästi lisätä käytettävissä olevien lavapaikkojen määrää tietyllä varastotilalla.

Radio Shuttle Racking vs. perinteinen Drive-In teline

Radio Shuttle Racking ja perinteinen Drive-In Racking tukevat molemmat tiheää kuormalavojen varastointia, mutta ne käyttävät erilaisia ​​lavojen käsittelymenetelmiä.

Drive-In Rackingissa haarukkatrukit menevät varastoväylille sijoittaakseen ja noutaakseen lavoja. Radio Shuttle Rackingissa sukkula siirtää kuormalavoja erityisiä kiskoja pitkin, kun taas trukit toimivat pääasiassa kaistan sisäänkäynnissä.

Milloin kannattaa valita radiosukkulatelineet?

Radio Shuttle Rackingia kannattaa harkita, kun:

• Varastossa on suuri määrä lavoilla olevaa varastoa.
• Varastointitiheys on tärkeä prioriteetti.
• Haarukkatrukkien liikkumista varastoväylillä tulisi vähentää.
• Lavojen käsittelyn tehokkuus on tärkeää.
• Varastossa on riittävästi budjettia sukkulaavusteiseen varastointiin.
• Toiminta voi hyötyä FIFO- tai LIFO-kaistakokoonpanoista.

Milloin perinteinen sisäänajettava teline sopii paremmin?

Perinteinen sisäänajohyllystö saattaa olla sopivampi, kun:

• Alkuinvestointibudjetti on rajallinen.
• Lavojen käsittelymäärä on suhteellisen kohtalainen.
• Toiminta voi hyväksyä trukkien pääsyn varastokaivoille.
• Sukkula-avusteinen käsittely ei ole varaston toimintavaatimusten kannalta välttämätöntä.
• Parempi ratkaisu riippuu alkuinvestoinnin, varastokapasiteetin, varaston kiertonopeuden ja päivittäisen toiminnan tehokkuuden välisestä tasapainosta.

Oikean radiosukkulahyllyjärjestelmän valitseminen

Radio Shuttle Racking -telinejärjestelmän valintaan kuuluu telinerakenteen ja käyttökokoonpanon sovittaminen varaston todellisiin säilytysolosuhteisiin.

7.1 Valitse FIFO tai LIFO varaston kierron mukaan

Aloita tarvittavasta varastojärjestyksestä.

Jos varaston on haettava vanhaa varastoa ennen uudempaa varastoa, kaksipuolinen FIFO-kokoonpano on sopiva.

Jos varasto voi noutaa ensin viimeksi varastoidun lavan, yksipuolinen LIFO-kokoonpano voi tarjota yksinkertaisemman varastointijärjestelyn.

Käyttöoikeusjärjestelyn tulee kuvastaa todellista saapuvan ja lähtevän työnkulkua.

7.2 Yhdistä telineen rakenne kuormalavan mittoihin

Lavan mitat vaikuttavat varastointipaikkaan, kiskojärjestelyyn ja vapaaseen tilaan.

HEDA SHELVES tukee erilaisia ​​vakiolavakokoja. Lavan mittojen vahvistaminen ennen räätälöintiä auttaa suunnittelutiimiä koordinoimaan telinerakenteen todellisten varastoyksiköiden kanssa.

7.3 Arvioi lavan kuormitusvaatimukset

Tyypillinen rakenne tukee noin 2000 kg kuormalavaa kohti.

Raskaampaa lastia varten suositellaan kuorman jakamista kahdelle lavalle teknisen arvioinnin perusteella.

Kuorman jakautumista ja kuormalavojen mittoja tulisi tarkastella yhdessä sen sijaan, että arvioitaisiin pelkästään lastin painoa.

7.4 Määritä sopiva säilytyssyvyys

Yleisiin malleihin mahtuu noin 5–20 lavaa kaistaa kohden.

Sopiva syvyys riippuu varaston koosta, varastomäärästä, varaston kierrosta ja noutovaatimuksista.

Syvempi kaista voi tarjota enemmän lavapaikkoja, mutta varastointijärjestelyn tulee silti tukea käytännön varastonhallintaa.

7.5 Hyödynnä varaston korkeus täysimääräisesti

Varastoissa, joiden vapaa korkeus on yli 10 m, monitasoinen Radio Shuttle Racking voi olla erityisen houkutteleva.

Tehokkaiden varastotasojen määrän lisääminen voi lisätä lavakapasiteettia samalla lattiapinta-alalla.

Lopullisessa suunnittelussa on kuitenkin otettava huomioon rakenteelliset vaatimukset ja varastolaitteiden käyttöominaisuudet.

7.6 Harkitse tallennustilan kokonaisinvestointeja ja toiminnan tehokkuutta

Radio Shuttle Rackingin alkukustannukset ovat korkeammat kuin perinteisen Drive-In Racking -järjestelyn, koska järjestelmä sisältää sukkulavarusteet ja niihin liittyvät käyttökomponentit.

Kauppahinta ei kuitenkaan yksin edusta koko sijoituksen arvoa.

Suuritiheyksisten varastojen osalta, joissa kuormalavojen liikevaihto on suuri, arvioinnissa on otettava huomioon myös:

• Lavojen kokonaispaikat käytettävissä olevalla lattia-alueella.
• Varastotilan pystykäyttö.
• Haarukkatrukin liikkuminen varastoväylillä.
• Lavojen lastauksen ja noudon tehokkuus.
• Telineen törmäysaltistus.
• Pitkän aikavälin varastotoiminnan vaatimukset.

The most cost-effective system is the one that meets the warehouse's storage and operating requirements with an appropriate overall investment.

Asennus- ja käyttönäkökohdat

Oikea telineen asennus ja laitteiden kohdistus ovat tärkeitä Radio Shuttle Rackingin luotettavan toiminnan kannalta.

The rack structure must provide the intended rail arrangement, and the shuttle's positioning system must be able to identify its operating path.

8.1 Kiskon ja tukivarren asennus

The running rails are secured through support arms attached to the rack structure.

Asennuksen aikana kiskojärjestelyn tulee noudattaa hyväksyttyä suunnittelua. Väärä asemointi voi vaikuttaa sukkulan kulkureitille ja kuormalavojen säilytysasemien kohdistukseen.

8.2 Laseranturin kohdistus

Lasertunnistus ja paikannus ovat tärkeitä sukkulan toiminnan kannalta.

Laseranturin on oltava oikein suunnattu, ja sen tunnistuspolun tulee pysyä vapaana.

Jos este häiritsee lasertunnistusta, sukkula ei ehkä tunnista aiottua sijaintiaan ja lakkaa toimimasta odotetulla tavalla.

Tämä on tärkeä asennuksen valvontapiste, ja se tulee tarkistaa ennen normaalin varastotoiminnan aloittamista.

8.3 Lavojen yhteensopivuus käytön aikana

Päivittäisessä toiminnassa käytettävien kuormalavojen tulee vastata telineen suunnittelussa huomioituja mittoja.

Hyväksytystä spesifikaatiosta poikkeavien mittojen omaavien kuormalavojen käyttö voi vaikuttaa niiden sijoitukseen kiskoilla ja käytettävissä olevaan käyttöetäisyyteen.

Kuormalavan tasaisuuden säilyttäminen auttaa tukemaan vakaata lastaus- ja noutotoimintoja.

8.4 Kuorman jakautuminen

Määritettyä kuormalavakuormaa on noudatettava käytön aikana.

Tyypillisessä rakenteessa, jonka paino on noin 2 000 kg lavapaikkaa kohti, raskaampi lasti tulisi jakaa kahdelle kuormalavalle tarvittaessa ja arvioida todellisen telinerakenteen perusteella.

Epätasaista lastausta tai suunnitteluolosuhteiden ulkopuolisia kuormia ei tule pitää hyväksyttävinä pelkästään siksi, että lava mahtuu fyysisesti varastoväylään.

8.5 Asennusohjeet ja käytön valmistelu

HEDA SHELVES tarjoaa asennusopastusta osana projektiratkaisupalveluaan.

Ohje kattaa telinerakenteen, kiskojen järjestelyn, kuormalavojen sijoittelun ja tärkeimmät näkökohdat laseranturin kohdistamisessa.

Ennen normaalia käyttöä valmis järjestelmä on tarkastettava hyväksyttyyn projektisuunnitelmaan ja sukkulalaitteiston käyttövaatimuksiin nähden.

9. Miksi valita HEDA-hyllyt radiosukkulahyllyille?

Radio Shuttle Racking vaatii koordinointia telinerakenteen, juoksukiskojen, kuormalavojen teknisten tietojen, säilytyskokoonpanon ja sukkulan toiminnan välillä.

Telinevalmistajana HEDA SHELVES keskittyy hyllyjen suunnittelu- ja valmistusvaatimuksiin, jotka tukevat suunniteltua varastotoimintaa.

Sen projektiratkaisupalvelu kattaa prosessin suunnittelusta asennusohjaukseen.

Suunnittelupohjainen telinekokoonpano

Telinerakenne on suunniteltu varaston varastointivaatimusten mukaan, mukaan lukien:

FIFO- tai LIFO-käyttökokoonpano.

Lavojen mitat ja kantavuus.

Varastointisyvyys ja lavojen paikat.

Tallennustasojen lukumäärä.

Varaston korkeus ja vapaa lattiapinta-ala.

Kiskojen tuki ja rakennejärjestelyt.

Räätälöinti eri lavojen eritelmiin

Eri vakiokokoisia kuormalavoja voidaan käyttää projektikohtaisen telinesuunnittelun avulla.

Lavan mittojen vahvistaminen ennen räätälöintiä auttaa koordinoimaan varastointipaikkoja ja kulkukiskon järjestelyä.

Suuritiheyksinen säilytystila suuriin varastoihin

Varastoihin, joiden vapaa korkeus ylittää 10 m, monitasoinen Radio Shuttle Racking voi tarjota suuremman määrän lavapaikkoja samalla lattia-alueella.

Tämä tekee siitä hyödyllisen vaihtoehdon arvioitaessa suuria logistiikkavarastoja, jakelukeskuksia ja muita suuren volyymin varastointitoimintoja.

Suunnittelusta asennukseen -opastus

HEDA SHELVES tukee asiakkaita ratkaisusuunnittelusta asennusohjeisiin, auttaen koordinoimaan telinerakennetta ja keskeisiä asennusnäkökohtia.

Tavoitteena on tarjota varastointijärjestely, joka vastaa varaston varaston ominaisuuksia, lavaspesifikaatioita, kuormitusvaatimuksia ja toimintaprosessia.

Johtopäätös

Radio Shuttle Racking on suuritiheyksinen lavojen varastointiratkaisu varastoille, joiden on lisättävä varastointikapasiteettia ja parannettava lavojen käsittelyn tehokkuutta.

Sen tärkeimpiä etuja ovat haarukkatrukkien vähentynyt liikkuvuus varastoväylillä, parempi kuormalavojen käsittely, pienempi telinetörmäysriski ja varaston pystysuoran tilan parempi käyttö.

Logistiikkatoimintoihin, joissa on suuria varastovolyymeja, riittävät investointibudjetit ja suuri varastointiliikevaihto, se voi tarjota käytännöllisen vaihtoehdon perinteiselle Drive-In-hyllylle.

Tukivarsiin asennetut juoksukiskot, laserpohjainen sukkulan sijoittelu, noin 2 000 kg:n tyypillinen kuormalavojen kantavuus ja mukautettavat varastokokoonpanot, HEDA SHELVES suunnittelee Radio Shuttle Racking -telineratkaisuja todellisten varastovaatimusten mukaan.

Ota yhteyttä HEDA SHELVESiin keskustellaksesi Radio Shuttle -telineratkaisusta varastollesi telineiden suunnittelusta ja valmistuksesta asennusohjeisiin.